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CARX复合式排气阀的工作原理概要

CARX复合式排气阀是我国最常用的排气阀,它在浮球式和浮球杠杆式排气阀的基础上组合改进而成。在压力状态下微量排气用浮球杠杆式排气装置;首次充水或其他情况下的大量进排气用浮球式装置。可加大进排气口的尺寸 ,使得进排气速度有很大提高。
主要是利用水对浮球的浮力作用,当排气阀水位上升,在排气的同,浮属到水的浮力作用,自动上浮,直到与排气口的密封面接,到一定压时球会自动关闭,当阀内水位降低时,球会随水位下降而下降,这时就会通过排气口向管道注入大量空气,此阀同属于自动阀门。当系统中有气体溢出时,气体会顺着管道向上爬,最终聚集在系统的最高点,而排气阀一般都安装在系统最高点,当气体进入排气阀阀腔聚集在排气阀的上部,随着阀内气体的增多,压力上升,当气体压力大于系统压力时,气体会使腔内水面下降,浮筒随水位一起下降,打开排气口;气体排尽后,水位上升,浮筒也随之上升,关闭排气口。同样的道理,当系统中产生负压,阀腔中水面下降,排气口打开,由于此时外界大气压力比系统压力大,所以大气会通过排气口进入系统,防止负压的危害。如拧紧排气阀阀体上的阀帽,排气阀停止排气,通常情况下,阀帽应该处于开启状态。排气阀也可以跟隔断阀配套使用,便于排气阀的检修。
本文来源于:蒸汽减压阀http://www.zhongyfm.com/products/products_18_1.html
 
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点击次数:  更新时间:2016-07-26 11:44:56  【打印此页】  【关闭
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